兰州市公安局关于兰州市小型及微型客车限行主要问题答疑
本刊记者/徐天
本地牌照车辆在工作日和双休日均实行尾号限行，外地牌照车辆则实行单双号限行。兰州市最新发布的交通限行新政，引发了很大争议。
7月3日，兰州市公安局发布通告，对核载不足9人的小客车尾号限行措施作出调整，将于7月7日执行，引发巨大争议。
兰州市公安局交警支队宣传科负责人李悦郡对《中国新闻周刊》回应称，此次限行调整主要是为了解决兰州的交通拥堵问题。引发外界争议之后，兰州市公安局交警支队副支队长张伟对当地媒体解释称，第27届中国兰州投资贸易洽谈会即将召开，本次限行调整主要是为了保障兰洽会期间道路畅通有序。兰洽会结束后，会根据道路通行情况、大数据分析研判，以及市民的意见和建议，适时对现行政策进行完善、优化和调整。
李悦郡也透露，7月12日以后，该政策会进行优化调整，调整前新发布的限行政策不变。
周末也限行
根据兰州市公安局发布的最新通告，从7月7日起，非兰州本地车牌进入兰州的规定区域，需遵守单双号限行政策，尾号为单号的机动车，单日禁止限行时间在限行区域通行，尾号为双号的机动车则反之。
也就是说，一辆外地车牌的机动车，即使当天进入兰州核心区时不限行，第二天也必然无法出行。一名网友在微博评论称，“外地朋友还是别来兰州自驾游了，小心今天进得来、明天出不去。”
兰州是西北游的热门城市，因交通便捷，许多游客选择先到兰州，再转车去内蒙古和青海。2020年国庆期间，兰州跻身国内十大热门旅游目的地，在十大租车人气城市中，排名全国第九，是许多人自驾游的首选地。暑期是西北游的旺季，兰州某旅行社负责人陈先生告诉《中国新闻周刊》，限行政策必然会对接下来的旅行团或者自驾游产生影响。
除了旅游，生意人王先生也觉得自己的公司将大受影响。他是浙江人，在兰州做生意，公司每个月都要拉货往返于兰州与杭州之间。他告诉《中国新闻周刊》，跑长途的人都知道，司机对到达时间的掌控不可能非常精确，如果今后用外地车拉货到兰州的限行区域，抵达时间恰好是限行时间，这车货难道就不送了吗？“更大的可能是，我们只能交罚款、被扣分。如果每趟都这样，对我们来说影响很大。”
兰州本地车牌的小汽车也迎来了更严苛的限行制度。根据新政策，本地车牌的小汽车执行尾号限行，按照车牌号最后一位数字对应的日期依次限行。比如车牌尾号是1、6的机动车，在每月1日、6日、11日、16日、21日、26日、31日禁止在限行区域通行。
查询日历可以发现，7月31日和8月1日是周六日，而根据兰州新政，尾号是1、6的机动车，要在这个周末限行。这是此次新政最让人非议的部分。和北京等城市不同，兰州的限行新政规定，除了法定节假日，工作日和双休日均要限行，时间从早上7点到晚上9点。为此，微博出现了一个专门的讨论话题，叫“兰州周末也限行”。
陈先生告诉《中国新闻周刊》，普通市民会从每个月限行四次，变成每个月限行六到七次，出行会受影响。而对他这样带旅行团的人来说，原本可以发客的周末团，也有可能碰上限行，他得借别人的车将游客接至不限行路段，再开自己的车带游客出游，十分不便。
治堵的艰难十年
在中国的西部城市中，兰州是少有的十分拥堵的城市。陈先生说，带旅行团从兰州出发时，他往往会要求团员在7点前集合，赶在早高峰之前离开兰州。
兰州市公安局交警支队副支队长张伟说，从目前兰州的道路交通情况来看，晚高峰一般要持续到晚上10点左右，尤其是景点、商圈周边，晚上10点堵车是常态。
兰州是典型的河谷型城市，黄河自西向东，穿过群山。城市也因此依水而建，东西向狭长，南北向狭窄。苏交科集团（甘肃）交通规划设计有限公司工程师方刚在一篇分析兰州交通拥堵问题的文章中指出，兰州城市主干道主要是东西向道路，存在明显的“蜂腰”地段——集中了城市大部分交通量，东西拥挤、南北不通的交通问题频发不断。
在兰州的核心区城关区，这一问题更为严重。城关区的常住人口总量占兰州市区常住人口总量的53.8%，就业岗位数量占总岗位数量的57.9%。方刚指出，城关区是兰州主要的人口居住区，同时也承担着全市最大比重的工作岗位和就业功能。
